日媒《日經(jīng)亞洲》近日報道，蘋果正在考慮將更多的產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到越南。而不少外媒在此前就不止一次地報道過蘋果正在加速逃離，向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移。
根據(jù)報道，除了中國以外，越已經(jīng)晉升為蘋果在全球的第二大生產(chǎn)中心。從產(chǎn)品來看，越為蘋果生產(chǎn)iPad平板、AirPods耳機等主要產(chǎn)品。而現(xiàn)在，蘋果又計劃在越增加Apple Watch（手表）和MacBook（電腦）產(chǎn)線。
因為蘋果計劃轉(zhuǎn)移，蘋果的供應商（富士康、立訊精密等）也在跟著跑路，這使得越的制造業(yè)正在以一個飛快的速度不斷壯大。不少外媒認為，蘋果已經(jīng)鐵了心要“脫鉤”，盡最大可能建少對DL的依賴。
不僅是蘋果，眾多外企都在制定或?qū)嵭蓄愃频挠媱?，他們其中又以美企為首。之所以要跑路，主要原因來自于兩方面?/p>
一、東南亞，印等地區(qū)人力成本，原材料價格更低，能夠有效減少成本。受疫情影響，很多企業(yè)都面臨營收下降，虧損的困境。為了長久發(fā)展，轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)并不讓人意外。
二、當下正值美大肆搞“脫鉤”，誰也說不好未來會發(fā)生什么，但工廠在DL的風險肯定是有的。將產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到越，可以規(guī)避“脫鉤”帶來的供應鏈風險。像是蘋果，就屬于其中的典型。
事實上，除了蘋果之外，三星、耐克、高通等都國際大企都在跑路。其中，三星在國內(nèi)早就市場全無，所以跑得也是最快，最干脆。
耐克和阿迪，運動服裝品牌的王者，之前產(chǎn)能大部分在國內(nèi)，現(xiàn)在越的產(chǎn)能已經(jīng)超過一半，基本已經(jīng)轉(zhuǎn)移完畢。但是，越產(chǎn)的耐克阿迪，質(zhì)量堪憂，飽受吐槽。并且，自從轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈之后，這兩家在國內(nèi)的生意其實并不好做，加上此前的XJ棉事件，就更難受了。
高通，芯片設計領(lǐng)域的佼佼者，目前正在將產(chǎn)業(yè)鏈往印轉(zhuǎn)移。芯片產(chǎn)業(yè)在美的封鎖計劃中，排在第一位，高通想跑，說實話再正常不過了。而且就算他不跑，美也會在后面強行讓他跑。
防止制造業(yè)外流的同時也要發(fā)展高端制造業(yè)
面對大量外企跑路，我們當然不能看戲。當下，我們要做兩件事：
一、限制自家企業(yè)跑路。這些企業(yè)跑路，不是說自己單獨跑，而是帶著國內(nèi)供應商一塊跑，比如說蘋果，就像讓富士康、比亞迪一起去越。像這些頂尖企業(yè)，他們在國內(nèi)有很多供應商，想要完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，沒有這些供應商的支持也很難辦成。
二、發(fā)展高端制造業(yè)?？傮w來說，制造業(yè)外流是沒有辦法阻擋的，因為人口素質(zhì)和居民生活水平提高，必然會導致人力成本上升。所以，我們要發(fā)展高端制造業(yè)和機械化制造業(yè)。高端制造業(yè)，附加值高，利潤高，滿足發(fā)展需求，同樣也是產(chǎn)業(yè)安全的必需。而機械化、數(shù)字化制造，則是降低人力成本的必經(jīng)之路。
當然了，這些事還是需要結(jié)合實際出發(fā)才可以。就像機械化制造，目前應當大力發(fā)展，但沒必要急著普及。因為當前國內(nèi)的制造業(yè)還提供了眾多的崗位，如果機械化普及過快，這些工人就會失業(yè)。
反正，做兩手準備，總沒錯。
