高速發(fā)展的時代，坐綠皮火車的人少了很多，雖然票價比高鐵便宜，但實在是太慢了，速度比高鐵慢了近1倍。有人說應該把綠皮火車淘汰掉，其實這也不對，你不坐，別人要坐啊，而且很多地方沒有高鐵，只有火車，淘汰了當?shù)厝顺鲂姓k？再加上綠皮火車旅行方便啊，看風景、體驗慢生活等各方面都很好的。

我國就有很多線路是綠皮火車旅游線路，每年會吸引很多人打卡。春夏能看草原、森林、藍湖等，秋冬能看楓葉、雪景等，甚至很多電影都跟綠皮火車有關，所以說其還是很有必要存在的。

這不，西寧和拉薩之間，就有一條綠皮火車旅游線，列車叫“唐竺古道號”，全程大概三千公里，起點為西安南站，經過陜西、青海、甘肅、西藏這4個省份。而票價也是很合理的，不到300元，就能欣賞到可可西里、羌塘草原等各種風光，看到這你心動沒？

別看現(xiàn)在只是綠皮火車行駛在這條線路上，在唐朝的時候，這里是中原去青海、西藏，甚至是一些外國（印度和尼泊爾等）的必經之路。所以坐上這趟列車，可以想象一下當時古人貿易等活動的線路。

從西安南站檢票進去后，沒一會就能看到一輛綠皮火車，上面有著“唐竺古道號”幾個大字，還有專屬的標志，據(jù)悉這是“日喀則”中的拼音首字母“R”變形過來的，看著有點像一條曲折的路，寓意是這趟車是高原絲綢之路的重要節(jié)點。

上車后，就要找到自己的位置了。值得一提的是，該列車是有臥鋪的哦，不然這么久人會坐得腰酸背疼。臥鋪車間的外面配色是黃色的，而床鋪旁邊是紫色的，當然床鋪和被子都是白色的，就跟普通的列車臥鋪差不多。

但是這趟車上跟其它列車又有些不同。車上有不同的主題，有的內飾就很有藏族風格，有的是簡約類的。而車廂內的話，是有母嬰室的，方便母親照顧嬰兒，還有康體室，是能夠娛樂的地方，有很多娛樂設施，比如健身等等。

因為是要去海拔高的地方，為了防止游客有高原反應，車廂內部還配有溫度計和血氧探測儀，這是真的很人性化了。車內工作人員的服務，也是很好的，需要什么跟他們說一下就好了。

車上的菜品是很豐富的，還有一些區(qū)域性的菜品，比如手抓羊肉。你可以去餐廳吃飯，吃多少點多少，如果不想動的話，還能在手機上下單，就會有工作人員給你送餐。

風景的話，一路上都是，什么可可西里、青海湖、唐古拉山、還有前面說的羌塘草原等等，隨手一拍，就是大作，根本不用修圖。

不過，有個缺點，就是火車上網不太好，蘋果手機的網速就更差了，所以你可以下幾部電影看，或者直接放下手機看外面的美景也行，但下個還是好點，畢竟晚上能解解乏。

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