亚洲精品中文免费|亚洲日韩中文字幕制服|久久精品亚洲免费|一本之道久久免费

<optgroup id="cczp1"><ruby id="cczp1"><cite id="cczp1"></cite></ruby></optgroup>
  • <acronym id="cczp1"></acronym>
    <acronym id="cczp1"><option id="cczp1"><ol id="cczp1"></ol></option></acronym>
    <delect id="cczp1"></delect>
    <center id="cczp1"></center>
    <delect id="cczp1"></delect><em id="cczp1"><button id="cczp1"><blockquote id="cczp1"></blockquote></button></em>
    1. <optgroup id="cczp1"><td id="cczp1"><dfn id="cczp1"></dfn></td></optgroup>

      F1 混動時代以來各支車隊退賽次數(shù)排名 梅賽德斯最少,法拉利第2

      F1 混動時代以來各支車隊退賽次數(shù)排名 梅賽德斯最少,法拉利第2

      近日國外媒體統(tǒng)計了各支車隊自進入混動時代以來每個賽季的退賽次數(shù)

      梅賽德斯的退賽次數(shù)最少,混動時代以來平均每個賽季僅退賽2.6次,并且每個賽季的退賽次數(shù)都低于該賽季所有車隊的平均退賽次數(shù)。

      法拉利的退賽次數(shù)僅次于梅賽德斯,平均每個賽季5.6次,但本賽季法拉利的退賽次數(shù)已經(jīng)達到了驚人的7次。

      Apline是平均退賽次數(shù)最多的車隊,平均每個賽季退賽9.4次。

      圖源:Twitter@F1_CHARTS

      鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
      用戶投稿
      上一篇 2022年8月20日 18:20
      下一篇 2022年8月20日 18:21

      相關(guān)推薦

      聯(lián)系我們

      聯(lián)系郵箱:admin#wlmqw.com
      工作時間:周一至周五,10:30-18:30,節(jié)假日休息