7月29日，比亞迪海豹正式上市。定位是中型純電動(dòng)轎車(chē)，四款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為20.98萬(wàn)~28.68萬(wàn)元。
比亞迪海豹不僅是比亞迪汽車(chē)今年推出的重磅車(chē)型，而且也是自主品牌車(chē)型中非常重要的一款純電動(dòng)轎車(chē)。
長(zhǎng)期以來(lái)，在國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)，先入為主的特斯拉Model 3不僅在新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，而且甚至個(gè)別月份還能超越凱美瑞等傳統(tǒng)燃油車(chē)，成為中型轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。
所以，比亞迪海豹的上市，最重要的一個(gè)任務(wù)，就是和特斯拉Model 3一爭(zhēng)高下。
因?yàn)榫湍壳靶蝿?shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)轎車(chē)中，恐怕比亞迪海豹也是唯一一款能夠正面硬剛特斯拉Model 3的車(chē)型了。
至少目前來(lái)看，是這樣的。
那么，比亞迪海豹上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？
根據(jù)比亞迪官方透露，目前比亞迪海豹的訂單量已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)輛。
另外，5月20日比亞迪海豹開(kāi)啟預(yù)售7個(gè)小時(shí)，訂單量就突破了2.2萬(wàn)輛。
比亞迪海豹之所以能夠熱銷(xiāo)，在車(chē)快評(píng)看來(lái)無(wú)非有以下兩點(diǎn)原因：
第一，比亞迪汽車(chē)強(qiáng)大的品牌影響力；
第二，比亞迪海豹自身硬核的實(shí)力。
其實(shí)，在比亞迪海豹上市之前，國(guó)內(nèi)也有不少在配置和性能上，能跟特斯拉Model 3扳扳手腕的車(chē)型。
這些車(chē)型中，唯一一款表現(xiàn)比較好的車(chē)型恐怕就是小鵬P7了。
不過(guò)，在銷(xiāo)量上小鵬P7和特斯拉Model 3仍有不小差距。
而比亞迪海豹作為比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)推出的全新車(chē)型，可以說(shuō)集比亞迪眾多核心技術(shù)于一身。
除了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、溜背車(chē)尾設(shè)計(jì)、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、丹拿音響、懸架軟硬調(diào)節(jié)以及矩陣式大燈等配置，e平臺(tái)3.0、刀片電池、CTB電車(chē)車(chē)身一體化以及iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，也都是比亞迪海豹產(chǎn)品力的體現(xiàn)。
另外，3.8秒破百的加速成績(jī)，也讓比亞迪海豹成為比亞迪汽車(chē)目前性能最強(qiáng)悍的純電動(dòng)車(chē)型。
看完了這些，你認(rèn)為比亞迪海豹在銷(xiāo)量上能否超越特斯拉Model 3？
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