我自己選的是馬自達cx-5 2.5

20萬左右的車還是很多的，要看你的預算是20萬辦齊還是二十萬是裸車，因為畢竟二十萬的車購置稅和保險加在一起也要兩萬多了。

我就給你推薦幾款二十萬左右的SUV，國產(chǎn)合資的都有，看你喜歡什么類型的了

按照銷量榜單來看，日系車的幾款二十萬左右的SUV首當其沖，

1.本田crv，自從第一代CRV引進中國開始嗎，這款車一直銷量都非常的好，現(xiàn)有的CRV也是一改老款被人詬病的尾部設計，變得更加的時尚，更加讓更多人喜歡這樣的設計

2.本田皓影，作為CRV的兄弟車型，皓影的推出比CRV晚了一年多，但是并不能影響他的銷量，剛上市的幾個月的銷量不是很高，但是憑借著比CRV更加精致的外觀設計，很快這款車銷量就和他的哥哥CRV平起平坐了。

3.豐田RAV4，這款車每次改款都是風格變化的很大，讓人不少去吐槽，但是再吐槽也影響不了她的銷量，一直以來豐田再中國消費者心中的口碑都讓這款車不至于讓人遺忘

4.日產(chǎn)奇駿，全新奇駿上市了，雖然價格上面和老款區(qū)別不大，但是全系三缸發(fā)動機的技術還是被很多的人詬病，在當今談起三缸色變的年代，新款的奇駿可謂是走在刀鋒劍影，讓我們期待日產(chǎn)能扛得起這個時代的風潮。

這四款車在日系二十萬左右的價位里面銷量一直都是前幾名，消費者的口碑也都是比較好的，質量可靠穩(wěn)定，省油皮實耐用。唯一的不足可能是日系車皮薄會造成隔音降噪的水平一般。

其次就是大眾系的

大眾途觀L，大眾車一直都是亮點不是很多，但是總體很平穩(wěn)的設計，上至60，下至20歲的人都不會感覺這個設計難看，就是不丑也不漂亮的設計，偏偏這樣的設計很是讓人能接受。

途岳，大眾額套娃設計也在途岳身上體現(xiàn)的淋漓盡致，也許給你幾款大眾的SUV放在一起，真的有好些人分不清楚。

探岳，霸氣的名字并沒有給這款車很多的運動基因，相反，這款車是一款很難溫柔的車，別奢望能去激烈的駕駛他。

這三款車也都是在大眾系里面銷量非常好的幾款車，也都是省油皮實，駕駛感受要優(yōu)于日系車，只是座椅舒適度一般，不如日系的幾款車。

再就是國產(chǎn)車里面推薦你幾款吉利的星越L，作為沃爾沃的親生孩子，吉利這些年依靠沃爾沃的技術和歷史一直在進步，造出了越來越多的好車，受到了消費者的青睞。

紅旗的HS5，紅旗品牌作為國產(chǎn)汽車的驕傲，投入大，近些年在家用車上的建樹很高，造出了國產(chǎn)認為數(shù)一數(shù)二的車型，迎合了消費者喜好的紅旗正在越來越好。

魏坦克300，作為國產(chǎn)車加價還提不到現(xiàn)車的車型來說可謂是給國產(chǎn)車掙足了面子，一款實力很均衡的全能型選手，能越野能家用，這才是國產(chǎn)品牌應該有的未來。

廣汽傳祺GS8，大型七座SUV，從第一代上市至今一直保持著足夠強的競爭力，差點把漢蘭達挑下馬，足以看見他的實力。

比亞迪唐新能源，比亞迪作為國產(chǎn)新能源的佼佼者，一直在新能源的道路上引領者國產(chǎn)車更快的走向新能源的道路，越來越多的消費者選擇去相信比亞迪，這就是成功的路，比亞迪正在慢慢的走向強大。

領克01，吉利高端品牌，把沃爾沃的技術算是玩的淋漓盡致，以運動見長的領克，結合著沃爾沃的超高調(diào)教，成為了年輕人都很喜歡的座駕。

長安UNI-K，長安自從開發(fā)了UNI車系開始，第一款車UNI-V憑借著凌厲激進的外觀，一直深受年輕人的喜歡，銷量上就能看的出來，外觀時尚靚麗這個代名詞一直在他身上，第二款UNI-K隨后緊跟著也上市了，定位中型SUV，大五座的設計也讓這款車空間充足，外觀雖然不是很激進，但是也充滿了未來感，讓人看著很科幻，能滿足大部分人的審美。

魏摩卡，魏作為長城的高端品牌，自推出第一款車VV7的時候備受好評，優(yōu)美的外觀讓他的銷量節(jié)節(jié)攀升，達到每月一萬臺以上，但是后來爆發(fā)的油耗的問題，導致這款車的銷量不是很好；經(jīng)歷了多年以后，魏又重新?lián)Q代，更新旗下所有車型，旨在為駕駛者提供更好的感受，更優(yōu)的油耗和動力的匹配；摩卡就是這樣，2.0T的動力配上48V輕混，讓這款車不但動力充足，油耗也變得更低。

等等國產(chǎn)的車型，關注度比較高的基本上都在這個榜單里面了，大部分都是匹配的2.0T的發(fā)動機，動力自然不用擔心，舒適度和隔音降噪水平也要比合資車高出一個檔次，你也可以考慮考慮。

本田CRV，豐田RV4，大眾途觀L這三款屬于公認的20萬價位合資suv。閉上眼睛買也不會錯。

剛入手榮放，落地21.2

星悅L 這車我覺得不錯，支持國產(chǎn)品牌