1，油耗真不低！或者說沒有你想象的那么低，雖然還是小排量的1.2t渦輪增壓渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配燃油經(jīng)濟(jì)型比較好的鋼帶式cvt變速箱。

2，隔音真的差，車漆真的薄。這個應(yīng)該沒有異議。

3，內(nèi)部空間同級別最小。后排空間差不多能與昂科塞拉也就是新馬三相媲美了！是真不大。

4，外形很奇葩，特別是前臉，能夠接受這種設(shè)計風(fēng)格的人不多，更別提覺得這才是真正的漂亮和美了！

5，動力真的弱。零百加速時間一般跑不進(jìn)12秒，跟桑塔納1.5l的加速能力差不多。也不是跟別人比賽紅綠燈前誰起步最快的那種貨。

6，發(fā)動機(jī)還機(jī)油增多。是的，這不是本田思域，而是豐田卡羅拉，發(fā)動機(jī)照樣也會機(jī)油乳化、機(jī)油增多。看來日系車企相互之間也經(jīng)常交流，本田把機(jī)油要增多的黑科技也傳授給了豐田。

以上就是反方的，關(guān)于卡羅拉之不值得買的6大理由。

正方辯手之卡羅拉值得買的6大理由如下：

1，安全性真的好！新款卡羅拉有高強(qiáng)度車身，還標(biāo)配了8個安全氣囊，同級別安全氣囊數(shù)量最多！除了雷凌，因為雷凌和它一樣。

2，卡羅拉是世界名車，有一定的知名度，是豐田的代表車型，卡羅拉也是世界銷量第一的名車！

3，豐田車保值率高，卡羅拉可以十萬磨合期，百萬開不壞，哪怕開上50年，一轉(zhuǎn)手還能換輛比亞迪，雖然是f0。

4，日系車省心省油質(zhì)量好！……，嗯，跟上方反方那幾個理由有些沖突。所以，其余的幾個值得買的理由，我們以后再說。

自己喜歡就好，還需要理由嗎？

首先新款卡羅拉相比較老款那是一個飛躍，新1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力上升了一個臺階，在市區(qū)或者高速限速之內(nèi)開綽綽有余，后懸架用上了獨(dú)立懸架，而且全系標(biāo)配的各種安全輔助駕駛系統(tǒng)，即使是入門級的性價比就挺高的。

豐田的車不止國內(nèi)，就是國外也是口碑不錯，故障率很低，后續(xù)用車比較省心，誰也不希望自己隔三差五去修車吧。

而且油耗基本就在6—7個左右，只需加92號汽油即可，后期使用成本很低的。買這款車基本就奔著經(jīng)濟(jì)實惠，耐用去的。群眾的眼睛是雪亮的，還有個很大的優(yōu)點就是后期在出手保值率很高，所以不管你開幾年想換車了，賣出去的價格絕對會滿意。

當(dāng)然也不是沒有缺點，有的人不喜歡現(xiàn)款的外觀和一款內(nèi)飾是豎著大屏的版本，這個蘿卜白菜各有所愛，還有整體隔音也是一般，底盤方面尤其是跑高速，沒有歐洲車的那種緊湊感，但是在國內(nèi)限速120KM的情況下，還是可以的，談不上漂。

總之就是簡簡單單的家用車，省油省心，經(jīng)濟(jì)耐用，而且保值。比較中庸的一款車，優(yōu)點和缺點共存。

就是后期保養(yǎng)便宜，省油，空間不錯，動力也好，沒有什么比省錢更好的理由了。

我勸你別買，太廉價，后排還小。不如大眾速騰1.4的。真真的太廉價。頭幾天我?guī)臀彝绿崃艘慌_ ，我有發(fā)視頻，你可以看看

省心，經(jīng)濟(jì)，最主要的是看自己的能力了，如果只能承擔(dān)起這個價位的車，它就適合你，還是看自己的能力

因為您認(rèn)為別人說卡羅拉好就好，我給你一個建議：沒有對比就沒有傷害，就像中保研給大眾帕薩特碰撞以后你才會發(fā)現(xiàn)，你心目中的好車也一直在欺騙你的善良。具體買啥車多去看看，組好去試駕一下。

你好，給你一些建議。想買什么就買什么，不必糾結(jié)，錢是自己的，按自己心情買就可以。

買車什么最重要？外觀？內(nèi)飾？空間？動力？油耗？舒適性？

我認(rèn)為安全最重要，啥都沒有自己命重要，對吧？

卡羅拉11.98w起，全系標(biāo)配8個安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、后輪多連桿獨(dú)立懸架，就這些，你在同級別的合資車?yán)锩孢€能找到第二個？

然而除了安全，卡羅拉還能給你一個寬敞的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗，以及十年開不壞的品質(zhì)，全球銷量第一的名頭不是吹出來的，你可以嫌棄它沒個性、可以嫌棄它車漆薄，可以嫌棄它沒有駕駛樂趣，但不可否認(rèn)它是全球用戶都非常認(rèn)可的一款家用車。

基于TNGA架構(gòu)打造的這代卡羅拉， 我覺得外觀還是挺漂亮的，比之前大氣穩(wěn)重了不少，有點上一代凱美瑞的既視感，但又在很多細(xì)節(jié)處突出犀利感，比較符合年輕人的風(fēng)格。

想要大眾“高級感”的人，是不會買卡羅拉的，想買卡羅拉的人，不需要別人說服！

你好！很高興回答你的問題，10萬塊錢預(yù)算入門緊湊級家用型轎車，一直都是各大汽車必爭的一塊“肥肉”。這個級別的車型在2018年中國汽車銷售總量占比超過30%，所以包括國產(chǎn)車在內(nèi)的各大汽車廠商可謂是絞盡腦汁的優(yōu)化各自的產(chǎn)品線。

豐田的卡羅拉。這個車一直都是10級別的銷量冠軍。消費(fèi)者也非常喜歡這車，所以我們可以在不管大城市還是小縣城，這車的身影都是可以隨處可見的。這個車?yán)^承了豐田的一貫優(yōu)點，價格便宜，質(zhì)量好，油耗低，保養(yǎng)便宜等。

在油耗方面，卡羅拉即使在城市擁堵的情況下，也就6點幾個油，可以說是非常的省油了。而且卡羅拉的動力表現(xiàn)也不會很差，低扭非常有力，而且在高速上超車也沒有想象中那么肉。在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配方面，只能說豐田太懂中國人了，這套匹配已經(jīng)被無數(shù)次驗證了，低速換擋頓挫感基本感覺不到，高速升檔非常積極，這也是它油耗低的原因。

在保值方面，卡羅拉真的是達(dá)到逆天的水平，開了2年6萬公里的二手卡羅拉還可以打85折出售，絕對是這個級別的車型不可企及的高度。在保養(yǎng)方面也是極低的價格，平時小保養(yǎng)300塊錢就可以了，大保養(yǎng)也就是1000以內(nèi)。對于這么一款對于大部分人來說的第一輛車，極低的售價、極低的油耗、極低的后期費(fèi)用，這的是可以說是完美的體現(xiàn)。

在外觀方面，豐田越來越迎合了年輕人的審美，前臉變得越來越霸氣和犀利，整個車身給人的感覺都是一種很動感的感覺，而且整車的隔音性也不是很差，高速120和副駕駛說話，音量也不用說很大聲。但是發(fā)動機(jī)艙的隔音相比于車身的隔音就不是那么好了。總的來說，這是一款不錯的車，非常符合家用。

目前，卡羅拉的價格依然非常的堅挺，但是對于10萬塊錢這個級別的車來說，它真的是獨(dú)一檔的領(lǐng)先其他對手，而且即使是在全新一代的卡羅拉已經(jīng)在國外發(fā)布了的情況先，國內(nèi)的卡羅拉的價格還是沒有半點要降價賣庫存的跡象。畢竟卡羅拉在后期的保值也是非常的高。

1，油耗真不低。

2，隔音真的差，車漆真的薄。

3，空間真小。

4，外形真奇葩。

5，動力真的弱。

6，發(fā)動真增多。

總結(jié)：買吧