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      試車(chē)員是一種怎樣的工作?業(yè)內(nèi):加班較多,有一定危險(xiǎn)性

      中新經(jīng)緯6月24日電 (常濤)23日,蔚來(lái)發(fā)文確認(rèn),一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)輛22日從上海創(chuàng)新港停車(chē)樓三層墜落,造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難。蔚來(lái)同時(shí)稱(chēng),這是一起(非車(chē)輛原因?qū)е碌?意外事故。

      這起事件引發(fā)了公眾對(duì)試車(chē)員群體以及其安全防護(hù)的關(guān)注。試車(chē)員是怎樣一種工作?中新經(jīng)緯記者采訪了業(yè)內(nèi)人士。

      蔚來(lái)招聘試車(chē)員:5年以上駕齡,月薪七、八千

      中新經(jīng)緯記者注意到,蔚來(lái)在聲明中提到,兩名罹難者為數(shù)字座艙測(cè)試人員,其中一名為蔚來(lái)員工,另一名為蔚來(lái)合作伙伴員工。

      某頭部車(chē)企一位不愿具名的研發(fā)工程師對(duì)中新經(jīng)緯記者分析,數(shù)字座艙測(cè)試是汽車(chē)測(cè)試中的標(biāo)定類(lèi)測(cè)試,主要是軟件測(cè)試,找到漏洞并修復(fù)?!霸囓?chē)員是個(gè)比較模糊的說(shuō)法,軟件測(cè)試、駕駛測(cè)試都可以稱(chēng)作試車(chē)員?!痹摴こ處熣f(shuō)。

      一則發(fā)布于6月7日的“蔚來(lái)新能源汽車(chē)試車(chē)員”招聘信息顯示,該全職崗位工作地點(diǎn)為上海市安亭鎮(zhèn)。值得一提的是,上述上海創(chuàng)新港停車(chē)樓即位于安亭鎮(zhèn)。

      招聘信息顯示,該崗位招聘數(shù)為300人,要求初中(及以上)學(xué)歷,年齡18至45周歲,持C類(lèi)及以上駕照,要求5年以上駕齡,試用期底薪4500元,每天工作8小時(shí),單休,加班另算,綜合工資7000至8000元每月,交社保及五險(xiǎn)一金。

      中新經(jīng)緯記者以應(yīng)聘者身份聯(lián)系上信息發(fā)布者,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們是負(fù)責(zé)給各車(chē)企招聘試車(chē)員的勞務(wù)公司,目前蔚來(lái)的招聘信息依然有效。對(duì)于其他招聘要求,該負(fù)責(zé)人稱(chēng),“主要兩點(diǎn),一是5年以上駕齡,這個(gè)是必須的,二是能配合加班,加班較多?!?/p>

      中新經(jīng)緯記者隨后查看其他車(chē)企的試車(chē)員招聘信息發(fā)現(xiàn),各家條件基本一致,其中5年以上駕齡、能接受加班都是必須滿足的條件。

      業(yè)內(nèi)人士:試車(chē)員有一定危險(xiǎn)性

      上述研發(fā)工程師介紹,汽車(chē)在量產(chǎn)前都會(huì)進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試,一般分為場(chǎng)內(nèi)測(cè)試和場(chǎng)外測(cè)試?!皥?chǎng)內(nèi)測(cè)試是在試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的,安全措施比較到位,一些極端測(cè)試,如碰撞測(cè)試是在試驗(yàn)場(chǎng)做,就算出事一般也不會(huì)威脅生命安全。場(chǎng)外測(cè)試是在社會(huì)道路進(jìn)行的,比如智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試、季節(jié)性的試驗(yàn)、道路綜合試驗(yàn)等,風(fēng)險(xiǎn)性會(huì)高一些??偟膩?lái)說(shuō),試車(chē)員這個(gè)工作有一定危險(xiǎn)性,因?yàn)樗麄凂{駛的是不那么成熟的車(chē)輛?!辈贿^(guò)該工程師強(qiáng)調(diào),盡管被測(cè)試車(chē)輛不是那么成熟,但一般也會(huì)要求安全功能正常,和量產(chǎn)車(chē)相差不大。

      上述工程師表示,實(shí)際參與車(chē)輛測(cè)試的,不僅有試車(chē)員,有時(shí)候研發(fā)工程師或負(fù)責(zé)該項(xiàng)試驗(yàn)的工程師也會(huì)參與測(cè)試車(chē)輛的駕駛?!坝行{駛量比較大的測(cè)試,就會(huì)外聘一些駕駛員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),他們不需要懂研發(fā),只要駕駛技術(shù)成熟就可以?!?/p>

      對(duì)于車(chē)輛測(cè)試周期,該研發(fā)工程師表示,“一般測(cè)試,一兩個(gè)月就可以完成,車(chē)輛耐久試驗(yàn)周期比較久,需要三四個(gè)月完成,往往要求幾個(gè)試車(chē)員輪流著開(kāi),基本上白天都在開(kāi)。”(更多報(bào)道線索,請(qǐng)聯(lián)系本文作者常濤:zxjwct@163.com) (中新經(jīng)緯APP)

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