11月21日上午，在邵陽人民的熱切期盼中，邵陽高鐵站新站房正式啟用。這是邵陽鐵路發(fā)展史上的一件盛事，也是建設現代化新邵陽征程中具有標志性意義的一件大事。
4.3萬平米！
邵陽高鐵站新站房正式啟用
11月21日7時18分，伴著初升的太陽，G6162次列車緩緩從邵陽站駛出，將于當天上午11點44分終到廣州南站，這是邵陽站擴改建后開出的首趟高鐵，標志著新邵陽站正式投入使用。
(邵陽站新站房)
歷時3年擴改建的邵陽站外觀沉穩(wěn)大氣，內部設施完善，將升級成為集高鐵、普鐵、貨運、公交“四合一”的現代化大型綜合交通樞紐。
新邵陽站在客運設施功能上得到全面升級，新邵陽站進站通道由1個增加到10個，檢票閘機由7臺增加到50臺，出站檢票閘機由6臺增加到12臺；站內設有垂直電梯18臺，手扶電梯35臺；
(資料圖)
車站原有3個站臺、2個站臺面、5條股道，現擴建到8個站臺、5個站臺面、13條股道（5臺13線）。懷衡鐵路、益湛鐵路在這里交匯，客貨運輸能力均有很大地提升。
(資料圖)
“車站采用高架候車室檢票進站、地道出站的上進下出模式，使得旅客進站、候車和乘車流線更加順暢，旅客的出行體驗會更好?！?/p>
邵陽站站長曾志剛介紹，新站的整體外立面造型設計源自邵陽寶慶府老城墻，候車室內立柱上的水墨山水畫取自邵陽境內的丹霞地貌世界自然遺產、國家5A級旅游景區(qū)崀山景觀。新站將邵陽的人文歷史、優(yōu)美風光和諧融入其中，成為展示邵陽城市形象的新地標。
(資料圖)
目前，邵陽市境內鐵路運行總里程達328公里，有邵陽、邵陽北、邵陽西、邵東、隆回、洞口、楊橋7個高鐵站，其中邵陽站處于邵陽市主城區(qū)，開行始發(fā)至北京、上海、廣州、深圳等地高鐵和動車組列車。邵陽市所轄洞口、隆回、邵東、新邵、邵陽縣等8個縣市區(qū)已融入全國高鐵網，區(qū)位交通優(yōu)勢明顯改善。
新邵陽站啟用后，圖定開行列車63趟，其中動車組列車56趟，普速列車7趟，并隨著客流需要，逐步增加開行列車。始發(fā)經停列車主要有長沙、北京、上海等方向21列，廣州、深圳等方向9列，南寧、湛江等方向6列，懷化、張家界、昆明、重慶等方向12列。
據預測，運營初期新邵陽站日均發(fā)送旅客較往常增加1000余人次，春運、暑運、節(jié)假日期間客流還將有大幅增加。
來源：邵陽新聞網
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