神車(chē)制造者，五菱又出新品了。

旗下首款轎車(chē)——五菱星光剛剛正式上市，新車(chē)提供純電和插混兩種動(dòng)力形式的車(chē)型，售價(jià)分別為價(jià)格分別為8.88萬(wàn)元和10.58萬(wàn)元。

雖然是A級(jí)車(chē)，但五菱星光打出了超A級(jí)的口號(hào)，其中”最A(yù)”的應(yīng)該就是油耗了，星光搭載了搭載五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。

自研的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，最大扭矩130N·m，最高熱效率達(dá)43.2%，WLTC工況下虧電油耗僅3.98L/100km，綜合續(xù)航超1100km。官方稱(chēng)，百公里用車(chē)成本33.5元，平均每公里0.335元。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)最大功率130kW，峰值扭矩320N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，新車(chē)零百加速7.9秒。

和這套動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的是“第二代全球首創(chuàng)電磁式混動(dòng)專(zhuān)用變速箱”，相比傳統(tǒng)液壓離合器減重5%，0.1秒極速相應(yīng)。

電池為神煉電池，能量密度大于165Wh/kg，峰值功率超過(guò)300kW，采用了MUST結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在相同材料用料下，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升60%。電池容量最大20.5kW·h，CLTC純電續(xù)航150km。

這套動(dòng)力組合，從家用和省錢(qián)的角度來(lái)看，的確夠用。最重要的是，這個(gè)價(jià)格還要啥自行車(chē)。

作為一臺(tái)合格的家橋，或許不需要其他華麗的配置，但最主要的還是要有實(shí)用的空間，星光的車(chē)身尺寸為4835*1860*1515mm，軸距2800mm。

足夠的車(chē)身尺寸帶來(lái)了充足的車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間，車(chē)內(nèi)前排座椅可放倒與后排齊平，這次是真的可以“躺平”了，二排過(guò)道寬390mm，還有540L的后備箱，對(duì)于一款家用車(chē)而言，五菱星光的空間都足以滿足家庭用戶日常所需。

底盤(pán)部分，五菱星光采用了前麥弗遜式獨(dú)懸，后多連桿獨(dú)懸，能滿足大部分路型條件。不過(guò)為了布置后多連桿懸架，后排座椅的地臺(tái)并不是全平，而是有一定凸起。

至于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，各位可以直接看圖：

但官方表示星光采用了五菱新一代新能源設(shè)計(jì)語(yǔ)言——星翼美學(xué)設(shè)計(jì)，靈感則來(lái)自星空，前連的日行燈和后尾燈使用了相呼應(yīng)的星環(huán)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，官方雖然將8.8寸的全液晶儀表盤(pán)和15.6寸的懸浮式中控大屏稱(chēng)為“雙屏大彩電”，但或許是因?yàn)槌杀緝r(jià)格限制，事實(shí)上只有高配車(chē)型使用的是15.6英寸的中控大屏，低配版則是一塊10.1英寸的。

五菱星光的一大優(yōu)勢(shì)便是它的價(jià)格，但價(jià)格同時(shí)也限制了它所能提供的配置。比如當(dāng)下新能源汽車(chē)主打的智能化，語(yǔ)音交互，星光的水平僅僅是能用。

其他配置方面，配備有ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)、360高清全景影像、定速巡航等輔助配置。

作為五菱首款轎車(chē)，星光顯然有備而來(lái)，價(jià)格比秦Plus更低，也意味著更有競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)在品牌認(rèn)知方面，五菱還存在一定的弱勢(shì)。當(dāng)然，人民需要什么，五菱就造什么，五菱的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)已經(jīng)深入人心，接下來(lái)就看星光如何攪局10萬(wàn)以內(nèi)家教市場(chǎng)了。